보이생차
普洱生茶
다른 이름: 生普 · sheng pu'er · raw puerh · 생보이 · 생차 · 보이 생차
보이생차사진 준비 중
악퇴 발효를 거치지 않고 쇄청모차를 그대로 긴압해 자연 진화시키는 보이차. 새 차는 쓰고 떫으며 오래될수록 순해진다.
어떻게 만드나
쇄청모차를 증기로 부드럽게 한 뒤 병·전·타 형태로 긴압하고 말린다. 발효 공정이 없다.
맛 특징 분류 단위의 통설입니다.
새 차는 쓴맛·떫은맛이 또렷하고 회감과 생진이 강하다. 10년 이상 지나면 쓴맛이 줄고 진향·단맛이 올라온다는 것이 통설이다.
막대는 위 문장에서 규칙으로 도출한 상대값이며 시음 점수가 아닙니다.
설명
보이생차는 한국 카페 분양 글의 대부분을 차지한다. 대익 7542, 하관 갑급타차, 진승호 노반장이 모두 생차다. 새 차의 강한 쓴맛과 오래된 차의 부드러움 사이에 '중기차', '노차'라는 연대 구분이 있지만 이는 분류가 아니라 시간에 따른 상태 표현이다. 생차는 원료 산지(노반장·이무·빙도 등)와 나무 종류(고수·대수·대지)에 따라 값과 성격이 크게 갈린다.
대표 차품
대익 7542보이 생차의 기준작. 1975년 배방, 4급 원료, 맹해차창. 해마다 여러 배치가 나오며 카페에서 '7542(2401)'처럼 배치를 붙여 부른다.
대익 85821985년 홍콩 남천공사 주문으로 만들어진 배방. 7542보다 굵고 성숙한 잎을 써서 진화가 빠르고 부드럽다는 평.
하관 갑급타차하관차창의 간판 타차. 100g 사발 모양, 단단한 긴압, 연기향.- 육대차산 2019년 반장정산'정산(正山)'은 해당 산지 원료라는 뜻의 상투 표현. 반장 지역 원료를 내세운 육대차산의 정규 라인.
하관 2013년 복록수희 전차 세트복(福)·록(禄)·수(寿)·희(喜) 네 글자를 하나씩 붙인 250g 전차 4편 세트(합 1kg). 카페에서 '관 단위'로 분양된 것이 이 4편 묶음으로 보인다.
하관 2010년 남조원차'남조'는 산지가 아니라 대리 지역에 있던 옛 왕국(南诏国) 이름으로, 하관(대리)이 브랜드 명칭으로 쓴다. 454g은 하관 특유 규격(1근).- 하관 2021년 암자두 고수원차초안하관차창의 2021년 생차 병차. 중국 자료에서 岩子头 古树圆茶 2021(금인 시리즈)로 확인되며 임창 계열의 향이 바탕이라는 시음기가 있다(통설). 岩子头가 어
- 진승호 2018년 이무대수초안진승호 4대 산지 라인 중 이무. 노반장 라인이 힘이라면 이무 라인은 부드러움과 향으로 구분된다.
- 하관 2017년 대설산 철병초안쇠틀로 강하게 누른 철병. 분양 글에 '대설산 백년 대수 봄차'로 소개됨. 어느 대설산인지는 확인 필요.
- 이기곡장 2017년 후작호 생병초안이기곡장의 2등급 라인 '후작호' 생차 병차, 380g 규격. 공작호·후작호·백작호·자작호·남작호 다섯 등급 중 둘째다(브랜드 설명 기준).
인접 분류와의 차이
보이숙차와의 차이: 숙차는 악퇴로 미리 발효시켜 처음부터 순하고 탕색이 짙다. 생차는 발효 없이 시간이 그 일을 대신한다. 이름에 '청병'이 있으면 생차, '숙병'이면 숙차다.
같은 층위의 분류
이 차에 어울리는 다구
출처 · 기준일
- GB/T 22111-2008 / 통설
- 정보 확신도: 높음
- 정보 기준일 2026-09-03 · 틀린 점은 bitplayarch@gmail.com